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福特撼路者VS普拉多,柔情硬“撼”展大将之风

硬派SUV市场上,撼路者与普拉多的争夺由来已久,在过去很长一段时间,普拉多俨然一副江湖大佬的姿态,纵然多年来SUV市场后辈层出不穷,市场的主要格局依然没有产生较大的变化,直到撼路者的出现,行业的格局终于迎来历史性的变革。一个是根基深厚的江湖前辈,海洋之神娱乐官网,一个是势头正劲的后起之秀。到底谁更能领到这个SUV的时代呢?

撼路者2.0T和普拉多2.7L价格接近,然而却在配置上有着明显的不同。撼路者2.0T搭载的是涡轮增压2.0L的发动机,180kw最大输出功率,360Nm的最大输出扭矩,相比较而言,2.7L的普拉多拥有120kW最大输出功率,246Nm最大输出扭矩,二者最大输出功率相差60kW,最大输出扭矩相差114Nm。

福特撼路者动力上的优势主要源于EcoBoost系列发动机,双涡流涡轮增压器和升级的燃油直喷系统全面提升动力的同时又能够降低能耗。撼路者四驱标配的后差速锁,大大提高了其道路通过性,海洋之神娱乐官网。而普拉多在越野性能也是不容小觑,它的四驱系统,以及支持前/后50/50的动力分配的中央限滑差速器都是普拉多多年来称霸的资本。

除了在硬件上面有创新以外,撼路者搭载的TMS系统更是彰显了其优越的科技性。沙地、岩石、泥地/雪地/草地和公路四种模式适时切换,驾驶者多种路况下也能够应对自如。227mm的离地间隙,800mm的涉水能力也让同级别的SUV望而却步。

当然,要说撼路者如果只有以上特点的话,是绝不可能成为硬派SUV市场上的后起之秀,因为除了以上必备的硬性配置以外,撼路者在细节方面也是有着独到之处。

撼路者特有的陡坡缓降控制系统和坡道起步辅助系统,让驾驶者能够轻松并且安全的在陡坡上行驶自如。自适应巡航控制(带碰撞预警功能)可以自动调节巡航控制速度,在30公里/小时以上的车速行驶过程中,撼路者雷达系统能够根据前方情况及时调整巡航的速度以此达到安全驾驶的目的。

还有车道保持辅助系统,撼路者配备的前置摄像头会根据监测车辆行进前方的车道线来调整驾驶者的驾驶轨迹,如果车辆以超过65公里/小时的速度偏离行驶方向,方向盘发出触觉震动信号来提示驾驶者,并且在紧急情况,系统会自动恢复到原有驾驶轨迹。

自动远光灯控制,电动尾门,主动降噪技术,多功能智能仪表盘,车辆防翻滚稳定系统等等都是撼路者在细节上面精益求精的表现,在科技上的表现,普拉多确实是和撼路者有着一定的差距。

对比结果一目了然,同样作为硬派江湖的大侠,普拉多凭借一身硬朗的作风驰骋市场多年,海洋之神娱乐官网,然而毕竟时过境迁,市场也在不断变化,再硬的外表下也必须有一颗柔情的心,撼路者深深地诠释了什么叫“侠骨也需要柔情”,我相信英雄如撼路者,这样的“大侠”才算是真正的大侠。

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